Análisis del impacto de la implementación de la tecnología V2G en redes de distribución eléctrica
| dc.contributor.advisor | Espinoza Abad, Juan Leonardo | |
| dc.contributor.author | Delgado Ávila, Erick Gabriel | |
| dc.contributor.author | Medina Muima, José Luis | |
| dc.contributor.tutor | Gonzalez Morales, Luis Gerardo | |
| dc.date.accessioned | 2021-04-14T15:14:30Z | |
| dc.date.available | 2021-04-14T15:14:30Z | |
| dc.date.issued | 2021-04-14 | |
| dc.description | Este documento presenta un análisis del impacto de la implementación de la tecnología V2G (vehicle to grid) en las redes de distribución, considerando como referencia una zona residencial urbana de la ciudad de Cuenca, perteneciente al alimentador 0324 de la Empresa Eléctrica Regional Centrosur C.A (EERCS). Para el estudio se utilizó el software CYME/Cymdist. El análisis se enfoca en el nivel de carga del alimentador y transformadores de distribución, niveles de tensión, demanda del alimentador y pérdidas del mismo. Para ello se ha modelado el uso del vehículo eléctrico (EV) y se han determinado sus principales parámetros eléctricos. El análisis de realiza con base en 14 escenarios de estudio, planteados según el nivel de penetración de vehículos eléctricos (EVs), comportamiento de la demanda y tipo de EV. A partir de los resultados obtenidos se analiza el comportamiento de la red eléctrica con V2G | en_US |
| dc.description.abstract | This document presents an analysis of the impact of V2G technology implementation in distribution networks, taking as reference an urban residential area of Cuenca, belonging to feeder 0324, owned by Empresa Eléctrica Regional Centrosur C.A. This study uses the software CYME / Cymdist. The analysis is focus on the distribution lines and distribution transformers load level, voltage levels, feeder demand, and feeder losses. For this, the use of the electric vehicle (EV) has been modeled and its main electrical parameters have been determined. The analysis is carried out based on 14 study scenarios, based on penetration level of EVs, behavior of electrical demand and type of EV. From the results obtained, it was possible to evaluate the behavior of the electrical network with V2G, and compare between the scenarios proposed | en_US |
| dc.description.city | Cuenca, Ecuador | en_US |
| dc.description.degree | Ingeniero Eléctrico | en_US |
| dc.format | application/pdf | en_US |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/36033 | |
| dc.language.iso | spa | en_US |
| dc.publisher | Universidad de Cuenca | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | TE;480 | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.accessRights | openAccess | en_US |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Ingeniería Eléctrica | en_US |
| dc.subject | Tecnología V2G | en_US |
| dc.subject | Redes eléctricas | |
| dc.subject.other | Electricidad | en_US |
| dc.title | Análisis del impacto de la implementación de la tecnología V2G en redes de distribución eléctrica | en_US |
| dc.type | bachelorThesis | en_US |
| dc.ucuenca.areaconocimientounescoamplio | 33 Ciencias Tecnológicas | en_US |
| dc.ucuenca.areaconocimientounescodetallado | 3306.02 Aplicaciones Eléctricas | en_US |
| dc.ucuenca.areaconocimientounescoespecifico | 3306 Ingeniería y Tecnología Eléctricas | en_US |
| dc.ucuenca.correspondencia | erick.delgadoa@hotmail.com | en_US |
| dc.ucuenca.correspondencia | joselmedinamnt@gmail.com | en_US |
| dc.ucuenca.id | 0102559325 | en_US |
| dc.ucuenca.idautor | 0302127915 | en_US |
| dc.ucuenca.idautor | 1150486361 | en_US |
| dc.ucuenca.paginacion | 128 páginas | en_US |
| dc.ucuenca.responsablerecepcion | Vázquez Ávila Luz Alejandrina | en_US |