Deslizamiento de Chaullabamba autopista: Cuenca-Azogues

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dc.contributor.advisorRoura Ortega, Marthaes_ES
dc.contributor.authorVásquez Galán, Albertoes_ES
dc.date.accessioned2014-06-25T15:05:35Z
dc.date.available2014-06-25T15:05:35Z
dc.date.issued2005es_ES
dc.descriptionDentro del programa de la rehabilitación de la infraestructura vial de la parte sur del país, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones ha creído conveniente realizar estudios Geotécnicos del deslizamiento denominado Chaullabamba (Octubre del 2002). Y en base ha estos estudios se realizó este trabajo, el cual contiene: una descripción de los procedimientos de investigación del talud, el análisis de la estabilidad de taludes mediante el programa SLOPE/W, presentación del método de Morgenster - Price y aplicación al talud de estudio. Finalmente se comenta sobre: la estabilización del deslizamiento, el uso del programa SLOPE/W, las aplicaciones del método de Morgenster - Pricees_ES
dc.description.cityCuenca, Ecuadores_ES
dc.description.degreeIngeniero Civiles_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7386
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesTI-713es_ES
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
dc.subjectIngeniería Civiles_ES
dc.subjectChaullabambaes_ES
dc.subjectCanton Cuencaes_ES
dc.subjectDeslizamientoses_ES
dc.titleDeslizamiento de Chaullabamba autopista: Cuenca-Azogueses_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.ucuenca.id1705009395es_ES
dc.ucuenca.paginacion91 páginases_ES

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