Modelación del hormigón asfáltico y obtención de sus parámetros mediante técnicas de optiimización

Carrión Cabrera, Homero; Ochoa Tocachi, Boris

Modelación del hormigón asfáltico y obtención de sus parámetros mediante técnicas de optiimización

dc.contributor.advisor	Bojorque Iñeguez, Jaime Asdrúbal	es_ES
dc.contributor.author	Carrión Cabrera, Homero	es_ES
dc.contributor.author	Ochoa Tocachi, Boris	es_ES
dc.date.accessioned	2013-06-05T15:04:02Z
dc.date.available	2013-06-05T15:04:02Z
dc.date.issued	2011	es_ES
dc.description	El presente trabajo de investigación utiliza las herramientas de modelización y optimización para obtener los parámetros mecánicos del hormigón asfáltico. En este documento se presenta una introducción al método de los elementos finitos, modelización, y métodos de optimización. Posteriormente, se realiza la modelización del hormigón asfáltico con ecuaciones analíticas y con elementos finitos, permitiendo, mediante la utilización del software ANSYS, la representación del material asfáltico matemáticamente. Se analiza el procedimiento del ensayo Marshall mediante las normas ASTM D-1559 y NLT-159, que regulan la realización de los ensayos en laboratorio con el material utilizado. Los datos obtenidos en laboratorio son digitalizados mediante la aplicación de un programa de captura y reconocimiento de video, desarrollado durante el presente trabajo, y que puede ser aplicado a otros ensayos que utilicen medición a través de diales. Con esta información se procede a la modelización del ensayo de estabilidad Marshall para simular el comportamiento de esfuerzo-deformación-tiempo del material. La aplicación de las técnicas de optimización, mediante el software MATLAB, permite aproximar los resultados en la simulación a los resultados del ensayo de laboratorio, a través de la variación de los parámetros mecánicos del material. Los parámetros modelados son el módulo elástico, el módulo viscoso y el módulo de Poisson. Los resultados obtenidos son los parámetros mecánicos que rigen el comportamiento viscoelástico del hormigón asfáltico. Finalmente, se presentan las conclusiones sobre los resultados de la modelización de este material y las recomendaciones para investigaciones futuras y para la práctica de la ingeniería de pavimentos.	es_ES
dc.description.city	Cuenca, Ecuador	es_ES
dc.description.degree	Ingeniero Civil	es_ES
dc.format	application/pdf	es_ES
dc.identifier.uri	http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/748
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.relation.ispartofseries	TI;875	es_ES
dc.rights	openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
dc.subject	Ingeniería Civil	es_ES
dc.subject	Modelación	es_ES
dc.subject	Ansys	es_ES
dc.subject	Matlab	es_ES
dc.subject	Ensayo Marshall	es_ES
dc.subject	Viscoelasticidad	es_ES
dc.title	Modelación del hormigón asfáltico y obtención de sus parámetros mediante técnicas de optiimización	es_ES
dc.type	bachelorThesis	es_ES
dc.ucuenca.id	0102857885	es_ES
dc.ucuenca.paginacion	191 páginas