Mecánica de suelos aplicada a la construcción de la carretera panamericana, sector Cuenca-Azogues km 16+500 a 18+500

dc.contributor.advisorNavarrete de la Torre, Armandoes_ES
dc.contributor.authorCobos Moscoso, Rodrigoes_ES
dc.date.accessioned2014-06-25T15:02:37Z
dc.date.available2014-06-25T15:02:37Z
dc.date.issued1960es_ES
dc.descriptionSe analiza algunas características de las carreteras, luego se entra en el estudio de la geología de la zona, como paso siguiente el estudio de los materiales que servirán como: sub-razante, sub-base, aquí se hallan las diferentes características de los materiales a usarse como: granulometría, índices de grupo, límites de Atterberg, etc., además se determina el espesor de cada uno de estos, a continuación el estudio y diseño de la carpeta asfáltica y el sello, aquí se menciona el equipo necesario como: planta mezcladora, finisher, rodillos, como también los materiales a usarse en la carretera y algunas propiedades de estoses_ES
dc.description.cityCuencaes_ES
dc.description.degreeIngeniero Civiles_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/6977
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesTI-34es_ES
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
dc.subjectViases_ES
dc.subjectCarreterases_ES
dc.subjectSueloses_ES
dc.subjectPanamericanaes_ES
dc.subjectCanton Cuencaes_ES
dc.titleMecánica de suelos aplicada a la construcción de la carretera panamericana, sector Cuenca-Azogues km 16+500 a 18+500es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.ucuenca.paginacion34 páginases_ES

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