Diseño integral de un sistema de drenaje para vías de pavimento y lastre en la parroquia de Santa Ana
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Date
2025-09-24
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Publisher
Universidad de Cuenca
Abstract
Efficient drainage design refers to its importance in protecting the road infrastructure that connects populations, preventing waterlogging, landslides and road deterioration. This
guarantees safe and continuous trafficability, essential for community development and communication. This thesis focuses on the design and evaluation of the drainage system for
the road that connects the communities of San Pedro, Bella Unión, Santa Bárbara and Sigsicocha in the parish of Santa Ana. The methodology used in this document combines the
application of fundamental principles of hydraulics and hydrology for the design calculations, since sufficient parameters and calculations are used for the design of ditches, culverts and subdrains. This information is complemented with numerical modeling in IBER and Hec-Ras for the verification of culvert and ditch sizing, respectively. This project focuses on revealing whether the current dimensions of the ditches in the paved section are sufficient for the estimated flows. It also proposes adequate dimensions for the ditches in the ballasted road and analyzes the need to resize and add culverts in this segment to ensure hydraulic capacity. In addition, the implementation of subdrains is recommended for efficient management of surface flows. These findings highlight the importance of proper drainage design and contribute to improving the functionality of the existing drainage system.
Resumen
Cuando se habla de un diseño de drenaje eficiente se hace referencia a su importancia para proteger la infraestructura vial que conecta las poblaciones, previniendo encharcamientos, deslizamientos y el deterioro de la vía. Esto garantiza una transitabilidad segura y continua, esencial para el desarrollo y la comunicación comunitaria. La presente tesis se enfoca en el diseño y evaluación del sistema de drenaje para la vía que une las comunidades de San Pedro, Bella Unión, Santa Bárbara y Sigsicocha en la parroquia Santa Ana. La metodología empleada en este documento combina la aplicación de principios fundamentales de la hidráulica e hidrología para los cálculos de diseño, pues se utiliza los parámetros y cálculos suficientes para el diseño de cunetas, alcantarillas y subdrenes. Esta información se complementa con una modelación numérica en IBER y Hec-Ras para la verificación del dimensionamiento de alcantarillas y cunetas respectivamente. Este proyecto se enfoca en revelar si las dimensiones actuales de cunetas en el tramo pavimentado son suficientes para los caudales estimados. También, se propone dimensiones adecuadas para las cunetas en la vía lastrada y se analiza la necesidad de redimensionar y añadir alcantarillas en este segmento para asegurar la capacidad hidráulica. Adicionalmente, se recomienda la implementación de subdrenes para un manejo eficiente de los caudales superficiales. Estos hallazgos resaltan la importancia de un diseño de drenaje adecuado y contribuyen a mejorar la funcionalidad del sistema de drenaje existente.
Keywords
Ingeniería Civil, Drenaje vial, Alcantarillas, Hidráulica
Citation
Código de tesis
TI; 1377
Código de tesis
Grado Académico
Ingeniero Civil