Estudio del fallo por estabilidad en la autopista Cuenca Azogues, sector entrada al Tablón

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dc.contributor.advisorRoura Ortega, Marthaes_ES
dc.contributor.authorDelgado Brito, Galoes_ES
dc.contributor.authorSarmiento Larriva, Diegoes_ES
dc.date.accessioned2014-06-25T15:05:37Z
dc.date.available2014-06-25T15:05:37Z
dc.date.issued2005es_ES
dc.descriptionSe estudia e deslizamiento existenete en el talud situado en la autopista Cuenca Azogues, sector entrada al tablón,exponiendo la solución más económica para estabilizar el talud. La medida tomada respecto al problema se realizó partiendo del analisis de las causas que provocaronel fallo y haciendo uso respectivo de la reingenieria.Describe los resultados de los ensayos de laboratorio requeridos enla estabilización de un talud y compara las propiedades físico mecánicas obtenidas y las existentes en el momento del fallo. Estudia las propuestas de estabilización y presenta conclusiones y recomendacioneses_ES
dc.description.cityCuenca, Ecuadores_ES
dc.description.degreeIngeniero Civiles_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7403
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesTI-727es_ES
dc.rightsopenAccess
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectIngenieria Civiles_ES
dc.subjectDeslizamientoses_ES
dc.subjectEl Tablónes_ES
dc.subjectAutopista Cuencaes_ES
dc.titleEstudio del fallo por estabilidad en la autopista Cuenca Azogues, sector entrada al Tablónes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.ucuenca.id1705009395es_ES
dc.ucuenca.paginacion107 páginases_ES

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