Análisis de las intersecciones semaforizadas de la avenida Huayna-Cápac entre avenida doce de abril y calle Mariscal Lamar

Amoroso Farfán, Maurico Alejandro; Hermida Coello, Pedro Andrés

Análisis de las intersecciones semaforizadas de la avenida Huayna-Cápac entre avenida doce de abril y calle Mariscal Lamar

dc.contributor.advisor	Guzmán Crespo, Jaime	es_ES
dc.contributor.author	Amoroso Farfán, Maurico Alejandro	es_ES
dc.contributor.author	Hermida Coello, Pedro Andrés	es_ES
dc.date.accessioned	2013-06-05T15:03:59Z
dc.date.available	2013-06-05T15:03:59Z
dc.date.issued	2012	es_ES
dc.description	Para realizar un estudio de ingeniería de transito, es importante enfocarse en sus elementos básicos, ya que estos forman parte fundamental del comportamiento del transito, así una buena señalización, un buen diseño geométrico de las vías, acompañado con la concientización de los conductores, aportan para que el comportamiento del transito tenga mejores condiciones. Las intersecciones son puntos críticos cuando se habla del transito, existen varias dispositivos de control que se utilizan para brindar un mejor servicio, todos estos dispositivos deben estar respaldados por un estudio de transito. La jerarquización de las vías es importante ya que con ello se puede determinar una prioridad de forma que el dispositivo de control este de acuerdo a esta clasificación. El dispositivo de control mas común es el semáforo, tiene la función de regular y controlar el flujo del transito en las intersecciones, en la actualidad los sistemas de los semáforos trabajan en tiempo real, adaptándose así a las condiciones del transito y se encuentran conectados a una central, la que recibe la información enviada de cada uno de los semáforos de la red, donde el operador o el sistema pueden realizar cambios para mejorar las condiciones. En la ciudad de Cuenca se encuentra en funcionamiento un sistema adaptativo, la red que esta regulada por este sistema abarca todo el centro histórico y varias vías perimetrales por donde circulan altos volúmenes de tránsito, se analizo la eficiencia de este sistema determinando la capacidad y nivel de servicio en las intersecciones de la Avenida Huayna-Cápac.	es_ES
dc.description.city	Cuenca, Ecuador	es_ES
dc.description.degree	Ingeniero Civil	es_ES
dc.format	application/pdf	es_ES
dc.format.extent	130 páginas	en_US
dc.identifier.uri	http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/735
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.relation.ispartofseries	TI;739	es_ES
dc.rights	openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/
dc.subject	Ingeniería Civil	es_ES
dc.subject	Semaforización	es_ES
dc.subject	Cantón Cuenca	es_ES
dc.title	Análisis de las intersecciones semaforizadas de la avenida Huayna-Cápac entre avenida doce de abril y calle Mariscal Lamar	es_ES
dc.type	bachelorThesis	es_ES
dc.ucuenca.id	0100898949	es_ES