Territorio y canales de relación para el transporte alternativo: el caso del corredor Cuenca-Azogues-Biblián

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dc.contributor.advisorFlores Juca, Gonzalo Enrique
dc.contributor.authorCordero Beltrán, Ivonne Magdalena
dc.date.accessioned2016-03-17T12:25:34Z
dc.date.available2016-03-17T12:25:34Z
dc.date.issued2016-11-11
dc.descriptionSe propone una metodología para vincular el Ordenamiento Territorial a la movilidad alternativa en corredores, aplicando para el caso del corredor Cuenca-Azogues-Biblián. El documento se desarrolla en cinco capítulos: El primero presenta: Referencias históricas, conceptualización. El segundo capítulo aborda conceptos y métodos utilizados para la movilidad alternativa, citando el caso de Bogotá – Colombia y la red de España-Andalucía. El tercer capítulo presenta las determinaciones de los instrumentos de planificación para ordenamiento territorial y la movilidad alternativa en el corredor Cuenca – Azogues – Biblián, se analiza el Plan Nacional del Buen Vivir Zonal en relación a la movilidad alternativa, y los Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial provinciales y cantonales. El capítulo cuarto se presenta la propuesta metodológica para localización de ciclovías para movilidad alternativa en corredores compuestos por varias provincias y cantones, y cuya finalidad será conectar los centros poblados del mismo considerando lo planificado por los GADs cantonales en sus Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial. Esta metodología se aplica en el quinto capítulo, en el corredor Cuenca – Azogues – Biblián, obteniendo una propuesta para localización de ciclovías de acuerdo a las características de los centros poblados de este corredor identificadas previamente, asignando una jerarquización, especificaciones básicas para su diseño, concluyendo con la propuesta del modelo de gestión.es_ES
dc.description.abstractA methodology is proposed to link the Land Management to alternative mobility corridors, applying to the case of the corridor Cuenca-Azogues-Biblián. The document is divided into five chapters: The first presents: Historical Reference, conceptualization. The second chapter deals with concepts and methods used for alternative mobility, citing the case of Bogota - Colombia and the network of Spain-Andalucia. The third chapter presents the findings of planning instruments for land planning and alternative mobility in the corridor Cuenca - Azogues - Biblián, the Plan Nacional del Buen Vivir Zonal regarding alternative mobility and development plans is analyzed and Management provincial and territorial cantonal. The fourth chapter describes the methodology for locating bicycle lanes for alternative mobility corridors composed of several provinces and districts, and whose purpose is to connect the population centers recital planned by the cantonal GADs in their Development Plans and Land Management is presented. This methodology is applied in the fifth chapter in the corridor Cuenca - Azogues - Biblián, obtaining a proposal for location of cycle paths according to the characteristics of the towns of this corridor previously identified by assigning a hierarchy, basic specifications for design, concluding with the proposal of the management model.es_ES
dc.description.cityCuencaes_ES
dc.description.degreeMagíster en Ordenación Territoriales_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/23941
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Cuenca
dc.relation.ispartofseriesTM4;993
dc.subjectArquitecturaes_ES
dc.subjectMovilidad sociales_ES
dc.subjectTransportees_ES
dc.subjectPlan de desarrolloes_ES
dc.subjectIngeniería viales_ES
dc.subjectProvincia del Azuayes_ES
dc.subjectProvincia del Cañares_ES
dc.subjectTesis de Maestría en Ordenación Territoriales_ES
dc.titleTerritorio y canales de relación para el transporte alternativo: el caso del corredor Cuenca-Azogues-Bibliánes_ES
dc.typemasterThesises_ES
dc.ucuenca.id0102445152es_ES
dc.ucuenca.idautor0104167192es_ES
dc.ucuenca.paginacion146 páginases_ES

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