Efficiency analysis during calibration of traffic microsimulation models in conflicting intersections near Universidad del Azuay, using Aimsun 8.1

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dc.contributor.authorMoyano, Christian M.
dc.contributor.authorOrteg, Jairo F.
dc.contributor.authorMogrovejo Carrasco, Daniel Estuardo
dc.date.accessioned2019-07-30T14:12:40Z
dc.date.available2019-07-30T14:12:40Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionEn los últimos años, la Universidad del Azuay se ha convertido en un equipo de atracción y generación de viajes motorizados en la ciudad de Cuenca, aumentando los niveles de congestión en las intersecciones ubicadas en el área de influencia directa, con el fin de mejorar las condiciones operativas de accesibilidad al centro de estudio, su funcionamiento las condiciones han sido evaluadas a través de microsimulaciones. La presente investigación desarrolla un análisis comparativo de la eficiencia en la calibración de escenarios de tráfico utilizando el Aimsun 8.1, los parámetros de comparación para establecer el mejor escenario de ajuste entre datos simulados y datos reales son los flujos y velocidades del vehículo; Los resultados obtenidos garantizan que los tiempos de retraso y la cola residual en las intersecciones más relevantes del área de estudio, permiten que las medidas de gestión del tráfico implementadas sean correctas y respondan a la realidad
dc.description.abstractIn recent years, the University of Azuay has become an attraction and generation equipment of motorized travel in Cuenca city, increasing the levels congestion at intersections located in direct influence area, with the purpose of improving operational conditions of accessibility to the study center, its operational conditions have been evaluated through microsimulations. The present research develops a comparative analysis of the efficiency in the calibration of traffic scenarios using the Aimsun 8.1, the comparison parameters to establish the best adjustment scenario between simulated data and real data are vehicle flows and speeds; the results obtained guarantee that the delay times and residual queue at the most relevant intersections of the study area, enabling the traffic management measures implemented to be correct and respond to reality.
dc.description.cityMedellín
dc.identifier.isbn9781785619632
dc.identifier.issn00002003
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/33138
dc.identifier.urihttps://www.scopus.com/inward/record.uri?partnerID=HzOxMe3b&scp=85061310430&origin=inward
dc.language.isoes_ES
dc.publisherInstitution of Engineering and Technology journals@theiet.org
dc.sourceIET Seminar Digest
dc.subjectAimsun
dc.subjectFlow
dc.subjectNetwork
dc.subjectCalibration
dc.subjectTransit
dc.subjectMicrosimulation
dc.titleEfficiency analysis during calibration of traffic microsimulation models in conflicting intersections near Universidad del Azuay, using Aimsun 8.1
dc.title.alternativeAnálisis de eficiencia durante la calibración de modelos de microsimulación de tráfico en intersecciones conflictivas cerca de la Universidad del Azuay, utilizando Aimsun 8.1
dc.typeARTÍCULO DE CONFERENCIA
dc.ucuenca.afiliacionMoyano, C., Universidad del Azuay, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.afiliacionOrteg, J., Universidad de Tecnología y Economía de Budapest, Budapest, Hungria
dc.ucuenca.afiliacionMogrovejo, D., Universidad de Cuenca, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiamplio2. Ingeniería y Tecnología
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatidetallado2.3.1 Ingeniería Mecánica
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiespecifico2.3 Ingeniería Mecánica
dc.ucuenca.areaconocimientounescoamplio07 - Ingeniería, Industria y Construcción
dc.ucuenca.areaconocimientounescodetallado0714 - Electrónica y Automatización
dc.ucuenca.areaconocimientounescoespecifico071 - Ingeniería y Profesiones Afines
dc.ucuenca.comiteorganizadorconferenciaJairo Espinosa, Christian Portilla, Andres Felipe Acosta, Dirk Heinrichs
dc.ucuenca.conferenciaJoint Conference for Urban Mobility in the Smart City, MOVICI-MOYCOT 2018
dc.ucuenca.fechafinconferencia2018-04-20
dc.ucuenca.fechainicioconferencia2018-04-18
dc.ucuenca.idautorSgrp-1373-1
dc.ucuenca.idautorSgrp-1373-2
dc.ucuenca.idautor0301500476
dc.ucuenca.indicebibliograficoSCOPUS
dc.ucuenca.numerocitaciones0
dc.ucuenca.organizadorconferenciaCentro Aeroespacial Alemán, Universidad Nacional de Colombia
dc.ucuenca.paisCOLOMBIA
dc.ucuenca.urifuentehttps://www.scimagojr.com/journalsearch.php?q=5100154507&tip=sid&clean=0
dc.ucuenca.versionVersión publicada
dc.ucuenca.volumenvolumen 2018

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