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Periurban urbanization and travel choice behaviour: problem or solution?

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dc.contributor.authorLeón Cabrera, Micaela Fabiana
dc.contributor.authorAstudillo Salinas, Darwin Fabián
dc.contributor.authorHermida Palacios, María Augusta
dc.date.accessioned2020-06-09T22:19:17Z
dc.date.available2020-06-09T22:19:17Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionEn las ciudades del siglo XXI, un diseño urbano adecuado representa una gran oportunidad para reducir la cantidad de viajes y distancias recorridas. También se sabe que mejorar el diseño de la ciudad y las redes de transporte podría reducir las emisiones de carbono más que reemplazar todos los combustibles fósiles con energías renovables. Con estos antecedentes, parece fundamental centrarse en la relación sistémica entre las formas urbanas y los comportamientos de elección de viaje. En el caso de la ciudad de Cuenca (Ecuador) en los últimos 5 años, se han construido más de 70 urbanizaciones y condominios monofuncionales, muchos de ellos comunidades cerradas, fuera de los límites urbanos. Esta forma de urbanización es apoyada tanto por promotores públicos como privados. Debido a esta situación, este proyecto de investigación busca determinar la relación entre la ubicación de estas urbanizaciones y condominios, con el comportamiento de elección de viaje de los usuarios. Se utilizaron sistemas de información geográfica, metodología Q, diarios de viaje y métodos cualitativos para la recopilación de datos y la representación espacial. Se encontraron tres discursos, personas que preferían la proximidad a la naturaleza y los espacios abiertos, otros que daban más importancia a la movilidad eficiente y los últimos para quienes la seguridad era el aspecto más importante. Este trabajo abre posibilidades para futuras investigaciones sobre la importancia de la forma urbana para la planificación sostenible y la movilidad. otros que dieron más importancia a la movilidad eficiente y los últimos para quienes la seguridad fue el aspecto más importante. Este trabajo abre posibilidades para futuras investigaciones sobre la importancia de la forma urbana para la planificación sostenible y la movilidad. otros que dieron más importancia a la movilidad eficiente y los últimos para quienes la seguridad fue el aspecto más importante. Este trabajo abre posibilidades para futuras investigaciones sobre la importancia de la forma urbana para la planificación sostenible y la movilidad.
dc.description.abstractIn 21st century cities, an adequate urban design represents a great opportunity to reduce the number of trips and distances travelled. It is also known that improving city design and transportation networks could reduce carbon emissions more than replacing all fossil fuels with renewable energies. With this background, it seems fundamental to focus on the systemic relationship between urban forms and travel choices behaviours. In the case of the city of Cuenca (Ecuador,) in the last 5 years, more than 70 mono-functional urbanization and condos, many of them being gated-communities, have been built outside the urban limits. These form of urbanization is supported both by public and private promoters. Due to this situation, this research project seeks to determine the relationship between the location of these urbanizations and condos, with the travel choice behaviour of users. Geographic information systems, Q …
dc.description.cityPraga
dc.identifier.doi10.1088/1755-1315/290/1/012119
dc.identifier.isbn000-000-000-0
dc.identifier.issn1755-1307
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/34466
dc.identifier.urihttps://www.scopus.com/inward/record.uri?partnerID=HzOxMe3b&scp=85068778041&origin=inward
dc.language.isoes_ES
dc.publisherInstitute of Physics Publishing
dc.sourceIOP Conference Series: Earth and Environmental Science
dc.subjectSistema de información geográfica
dc.subjectUrbanismo
dc.subjectPlanificación sostenible
dc.subjectMovilidad
dc.titlePeriurban urbanization and travel choice behaviour: problem or solution?
dc.typeARTÍCULO DE CONFERENCIA
dc.ucuenca.afiliacionHermida, M., Universidad de Cuenca, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.afiliacionLeon, M., Universidad de Cuenca, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.afiliacionAstudillo, D., Universidad de Cuenca, Departamento de Espacio y Población, Cuenca, Ecuador
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiamplio2. Ingeniería y Tecnología
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatidetallado2.1.2 Ingeniería Arquitectónica
dc.ucuenca.areaconocimientofrascatiespecifico2.1 Ingeniería Civil
dc.ucuenca.areaconocimientounescoamplio07 - Ingeniería, Industria y Construcción
dc.ucuenca.areaconocimientounescodetallado0731 - Arquitectura y Urbanismo
dc.ucuenca.areaconocimientounescoespecifico073 - Arquitectura y Construcción
dc.ucuenca.comiteorganizadorconferenciaCESB 2019
dc.ucuenca.conferenciaCentral Europe towards Sustainable Building 2019
dc.ucuenca.correspondenciaHermida Palacios, Maria Augusta, augusta.hermida@ucuenca.edu.ec
dc.ucuenca.factorimpacto0.170
dc.ucuenca.fechafinconferencia2019-07-04
dc.ucuenca.fechainicioconferencia2019-07-02
dc.ucuenca.idautor1705811691
dc.ucuenca.idautor0103907036
dc.ucuenca.idautor0104439724
dc.ucuenca.indicebibliograficoSCOPUS
dc.ucuenca.numerocitaciones0
dc.ucuenca.organizadorconferenciaCESB 2019
dc.ucuenca.paisREPUBLICA CHECA
dc.ucuenca.urifuentehttps://iopscience.iop.org/
dc.ucuenca.versionVersión publicada
dc.ucuenca.volumenVolumen 290, Número 1
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication0ace217e-689c-4f2a-bbbf-0b5171b24110
relation.isAuthorOfPublication77e62f3c-299f-41fe-ab5c-6124192f812e
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