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http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7495Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | De la Torre Gras, Tomás R. | es_ES |
| dc.contributor.author | Bustamante Noboa, Andrés Sebastián | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2014-06-25T15:06:10Z | - |
| dc.date.available | 2014-06-25T15:06:10Z | - |
| dc.date.issued | 2009 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7495 | - |
| dc.description | El desarrollo de esta tesis se enfoca en buscar un ahorro significativo en los costos que representa la construcción de una cimentación, por medio del uso de metodologías y criterios adecuados para el análisis geotécnico y estructural de la misma, llegando así a cumplir con la estabilidad, resistencia y seguridad requerida en la estructura. Partiendo de una variación en el momento actuante sobre la cimentación, establecemos una comparación en los costos de construcción mediante dos métodos de cálculo: el de las Presiones Admisibles y las diseñadas por el Método de los Estados Límites. Para ello, se realizará el análisis en un suelo medio (cohesivo friccionante). El método de Estados Límites considera una distribución de presiones uniformemente actuante sobre el suelo en los lados efectivos del cimiento, mientras que el de Tensiones Admisibles se fundamenta en que la presión actuante no sobrepase la capacidad de carga admisible para el suelo analizado, considerándose un comportamiento tenso-deformacional lineal en un suelo isótropo y homogéneo.El diseño estructural será basado básicamente en la capacidad resistente del hormigón fundamentándose principalmente en las Normas del American Concrete Institute (ACI 318 S-05). | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.relation.ispartofseries | TI-814 | es_ES |
| dc.rights | openAccess | - |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | - |
| dc.subject | Presiones Admisibles | es_ES |
| dc.subject | Cimentacion Aislada | es_ES |
| dc.subject | Diseño Geotecnico | es_ES |
| dc.subject | Carga Vertical | es_ES |
| dc.subject | Ingenieria Civil | es_ES |
| dc.title | Efecto de la relación entre el momento y la carga vertical en la economía que se logra con el método de los estados límites en el diseño de las cimentaciones aisladas | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| dc.ucuenca.paginacion | 97 páginas | es_ES |
| dc.description.degree | Ingeniero Civil | es_ES |
| dc.description.city | Cuenca | es_ES |
| Appears in Collections: | Tesis de Pregrado | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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