Altitudinal and Temporal Evapotranspiration Dynamics via Vegetation Index-based Modelling over an Andean Páramo Ecosystem of Southern Ecuador Título: Altitudinal and Temporal Evapotranspiration Dynamics via Vegetation Index-based Modelling over an Andean Páramo Ecosystem of Southern Ecuador Ver

Resumen: El ecosistema de páramo es considerado el principal proveedor de agua para la región Andina. En este tipo de ecosistema, la ET es la principal fuente de pérdida de agua para el ciclo hidrológico. Sin embargo, dada la falta de mediciones in situ de ET en tales ecosistemas remotos, la dinámica de la ET en la regulación hidrológica aún permanece en gran parte inexplorada. Por lo tanto, este estudio, mediante el uso de imágenes de teledetección, evaluó la dinámica altitudinal y temporal de la ev...

Determinación de la capacidad de carreteras en Cuenca (Ecuador) y comparación con el manual de capacidad HCM Título: Determinación de la capacidad de carreteras en Cuenca (Ecuador) y comparación con el manual de capacidad HCM Ver

Resumen: Se realizó un estudio transversal en las secciones de 6 vías de doble carril en la Ciudad de Cuenca (Ecuador), en el período agosto 2015 a febrero 2016. La capacidad de la carretera se calculó utilizando por un lado las observaciones de campo y por otro lado aplicando el Manual de Capacidad de Carreteras (HCM). El método de HCM sobreestimó la capacidad de la carretera en promedio con un 58% en comparación con la capacidad de la carretera obtenida utilizando los datos de campo, los cuales f...

Rainfall monitoring network design using conditioned latin hypercube sampling and satellite precipitation estimates: an application in the Ecuadorian Amazon Título: Rainfall monitoring network design using conditioned latin hypercube sampling and satellite precipitation estimates: an application in the Ecuadorian Amazon Ver

Resumen: Las redes de pluviómetros son cruciales para mejorar la caracterización espacio-temporal de la precipitación. En regiones tropicales, la escasez de datos pluviométricos y la variabilidad climática contrastante hacen que los enfoques convencionales para diseñar redes de pluviómetros sean inadecuados e imprácticos. En este estudio, proponemos el uso del método de muestreo por hipercubo latino condicionado (cLHS) con imágenes multitemporales de precipitación detectadas de forma remota para captu...

Análisis de respuestas mecánicas de los pavimentos rígidos colocados en las vías urbanas del cantón Cuenca Título: Análisis de respuestas mecánicas de los pavimentos rígidos colocados en las vías urbanas del cantón Cuenca Ver

Resumen: En este trabajo se determinaron los esfuerzos y deformaciones que se producen en las losas de los pavimentos rígidos, con la finalidad de analizar su comportamiento estructural y proveer información sobre parámetros críticos a ser considerados en los diseños y construcción. Se modelaron diferentes escenarios en el programa de elementos finitos KenSlabs, cuyos datos de entrada fueron obtenidos de información recopilada en la bibliografía, diseños, memorias, especificaciones técnicas y procesos...

Diseño definitivos para el mejoramiento de la vía centro parroquial, Santa Catalina, el Despacho, Santa Sofía y Guncay de la parroquia de El Valle. Título: Diseño definitivos para el mejoramiento de la vía centro parroquial, Santa Catalina, el Despacho, Santa Sofía y Guncay de la parroquia de El Valle. Ver

Resumen: La vía Centro Parroquial de El Valle, Santa Catalina, El Despacho, Santa Sofía y Guncay se ubica en el cantón Cuenca, provincia del Azuay. En la actualidad, al momento de acceder a esta zona, existen conflictos en la circulación vehicular, debido al incremento urbano, poblacional y al mal estado de la carretera. Una solución a este inconveniente es realizar los diseños técnicos para el mejoramiento vial donde se pueda cumplir la normativa vigente en el Ecuador, con la finalidad de brindar seg...

Estimación de factores para la conversión de vehículos pesados a vehículos de pasajeros equivalentes, basado en los espaciamientos en una corriente de tráfico continuo, en la carretera bidireccional de dos carriles estatal E59 del&#... Título: Estimación de factores para la conversión de vehículos pesados a vehículos de pasajeros equivalentes, basado en los espaciamientos en una corriente de tráfico continuo, en la carretera bidireccional de dos carriles estatal E59 del&#... Ver

Resumen: Este artículo presenta los resultados del estudio realizado en la vía E59 de la red estatal del Ecuador, para determinar los factores de conversión a vehículos de pasajeros equivalentes (PCE, por sus siglas en inglés) de tres clases de vehículos pesados: buses, camiones no articulados y camiones articulados. El método empleado se basa en el espaciamiento entre vehículos. Los datos utilizados en este estudio, fueron registrados mediante observaciones de campo por medio de cámara video grabador...

Diseño y construcción de un tobillo robótico para asistencia en el proceso de rehabilitación Título: Diseño y construcción de un tobillo robótico para asistencia en el proceso de rehabilitación Ver

Resumen: Este trabajo presenta una metodología para el diseño y construcción de un prototipo de exoesqueleto de tobillo, orientado a la rehabilitación física de pacientes con discapacidad no invalidante. El análisis cinemático y dinámico de la extremidad inferior se realiza con el método propuesto por Denavit-Hartenberg y LaGrange-Euler respectivamente, con lo que se propone la construcción de un sistema de un grado de libertad. Los elementos mecánicos y el material requerido para su construcción se d...

Sistemas de simulación para la operación de redes eléctricas de distribución en tiempo real Título: Sistemas de simulación para la operación de redes eléctricas de distribución en tiempo real Ver

Resumen: En la actualidad el suministro de energía eléctrica debe cumplir los estándares de calidad y confiabilidad. Razón por la cual los sistemas de control juegan un papel primordial. El presente trabajo tiene como objetivo principal comparar los sistemas Cymdist y ADMS. Se realiza una descripción del sistema Cymdist, el mismo que fue implementado en el año 2002 en la CENTROSUR, luego se explica el sistema ADMS, el mismo que en el año 2010 fue adquirido por el Ministerio de Electricidad con el obje...

Descripción de fuentes de datos heterogéneas utilizando tecnologías semánticas Título: Descripción de fuentes de datos heterogéneas utilizando tecnologías semánticas Ver

Resumen: La Web Semántica, plantea potenciales oportunidades para dotar de significado a los contenidos web. Las ontologías constituyen una de las principales herramientas para especificar explícitamente los conceptos de un dominio concreto, sus propiedades y sus relaciones; de manera que la información se publique en formatos que sean entendibles por agentes máquinas que pueden localizar y gestionar de forma precisa la información. En esta tesis se presenta una aplicación para la generación un model...

Evaluación sísmica de edificios aporticados de hormigón armado con deficiencias de diseño, mediante el método del espectro de capacidad FEMA 440 Título: Evaluación sísmica de edificios aporticados de hormigón armado con deficiencias de diseño, mediante el método del espectro de capacidad FEMA 440 Ver

Resumen: Las edificaciones construidas en la década de los 80’s en Cuenca, con deficiencias de diseño debido a falta de fiscalización, son susceptibles a falla por cortante en sus elementos durante un sismo, siendo un problema crítico cuando esta se produce en columnas. Debido al número importante de estas edificaciones en la ciudad, en el presente trabajo se determina su capacidad y evalúa su desempeño sísmico mediante métodos actuales de análisis sísmico estático no lineal. Para esto se considera un...

Análisis de alternativas en el diseño de pavimentos flexibles y rígidos por el método AASHTO 93 Título: Análisis de alternativas en el diseño de pavimentos flexibles y rígidos por el método AASHTO 93 Ver

Resumen: Las carreteras son fundamentales para el desarrollo de los pueblos y ciudades, por tal motivo, es de gran importancia poseer vías adecuadamente diseñadas para soportar las cargas vehiculares con la finalidad de que los usuarios se sientan cómodos y seguros, sin embargo, implementar estructuras de pavimentos con espesores de capas sin realizar un análisis adecuado, puede generar un alto costo de construcción en cualquier proyecto vial. En la presente investigación se ha desarrollado un soft...

Aplicación de tecnologías semánticas y minería de textos para la comparación de sílabos entre distintas Universidades Título: Aplicación de tecnologías semánticas y minería de textos para la comparación de sílabos entre distintas Universidades Ver

Resumen: Actualmente cada una de las Instituciones de Educación Superior (IES) del Ecuador gestionan el contenido académico de las asignaturas mediante un sistema informático de sílabos. En este sistema se tiene diferentes niveles de heterogeneidad, por ejemplo; datos estructurados, en diferentes formatos, entre otros. Esta heterogeneidad genera problemas a la hora de llevar a cabo la movilidad estudiantil, los cuales dificultan la homologación de asignaturas, pues ésta se realiza de forma totalmente ...

Implementación de un sistema dedicado a la venta de especies valoradas de la Universidad de Cuenca, empleando dinero electrónico como medio de pago Título: Implementación de un sistema dedicado a la venta de especies valoradas de la Universidad de Cuenca, empleando dinero electrónico como medio de pago Ver

Resumen: Con el propósito de brindar soluciones que optimicen trámites universitarios y agregar una mejora significativa en el quehacer de la institución, el presente trabajo muestra una propuesta que automatiza la compra y venta de especies valoradas de la Universidad de Cuenca, para lo cual plantea que este proceso sea realizado a través de un dispositivo tecnológico conocido como dispensador de especies valoradas que servirá como mediador entre el comprador de especies valoradas y la Universid...

Efectos de aislamiento de base elastoméricos en las aceleraciones de piso de una estructura para componentes no estructurales Título: Efectos de aislamiento de base elastoméricos en las aceleraciones de piso de una estructura para componentes no estructurales Ver

Resumen: Actualmente en nuestro medio no se brinda importancia a los Componentes No-Estructurales (CNE) dentro del diseño sismo resistente que, sumado a la falta de inclusión de sistemas de protección sísmica adicional en las estructuras, aumentan la probabilidad de generar daño sobre los CNE ante un evento sísmico. En el pasado, durante los eventos de EE. UU (1994), Japón (1995) y Chile (2010), el omitir a los CNE dentro del diseño sismo resistente dio como resultado grandes pérdidas económicas. Esta...

Estudio y desarrollo de un prototipo de estación de carga nivel L2 para vehículos eléctricos Título: Estudio y desarrollo de un prototipo de estación de carga nivel L2 para vehículos eléctricos Ver

Resumen: Este trabajo comprende el estudio y desarrollo de un prototipo de una estación de carga nivel L2. Estas estaciones son importantes debido a que son el tipo más común empleadas en la actualidad en domicilios, garajes, edificios y lugares públicos. Estas estaciones deben ser fácilmente operables por los usuarios y deben ofrecer las medidas de seguridad adecuadas. Para el desarrollo de una estación de carga es necesario conocer las normas y estándares que son utilizadas por las diferentes compa...

Estudio de la calidad del agua: caso de estudio del río Déleg - provincia del Cañar Título: Estudio de la calidad del agua: caso de estudio del río Déleg - provincia del Cañar Ver

Resumen: El estudio de la calidad del agua de los ríos es indispensable, ya que estos constituyen fuentes importantes de abastecimiento y son los recursos para los múltiples usos que se pueden dar en beneficio del desarrollo humano. El crecimiento exponencial de la población y el poco control de la contaminación son problemas de grave repercusión, ya que la disponibilidad de las fuentes superficiales se agota, y queda como última medida explotar los acuíferos subterráneos, de los cuales en nuestra zon...

Diseño de pavimento asfáltico poroso para el aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca Título: Diseño de pavimento asfáltico poroso para el aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca Ver

Resumen: Las superficies de pavimento tradicionales incrementan las áreas impermeables pues al recibir grandes volúmenes de agua interrumpen el ciclo natural de flujo de agua ocasionando inundación y contaminación a los cuerpos acuáticos receptores. Una de las alternativas de drenaje son los pavimentos asfálticos porosos estos permiten la percolación del agua; retardando la escorrentía generada por la lluvia. Otro problema que presentan los pavimentos tradicionales es el hidroplaneo ocasionado por efe...

Desarrollo de los servicios de agua potable y saneamiento en Cuenca Título: Desarrollo de los servicios de agua potable y saneamiento en Cuenca Ver

Resumen: Esta investigación busca ser un aporte para la reflexión histórica que permitan identificar los elementos que influenciaron en la prestación de los servicios de agua potable y saneamiento en la ciudad de Cuenca. La investigación se centró en desarrollo de servicios, infraestructura, gestión y provisión, basado en la recolección de información cronológica; se manejaron las siguientes fuentes de información: i) Medios de comunicación de la ciudad ii) Libros de consulta iii) Registros municipale...

Análisis y rediseño geométrico de la intersección de la avenida Remigio Crespo y Avenida Loja Título: Análisis y rediseño geométrico de la intersección de la avenida Remigio Crespo y Avenida Loja Ver

Resumen: Cuenca, una de las ciudades principales de país, experimenta un gran desarrollo en todo ámbito, lo cual ha hecho que el transporte de personas y bienes sea una necesidad creciente, más aún en el casco urbano. El incremento del parque automotor pide no solo una gran demanda vial, sino también sistemas de control en el tránsito para la circulación diaria. La ciudad no posee las vías necesarias para esta demanda de vehículos, sobre todo, en sectores como el casco urbano, genera problemas de c...