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http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7403
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Roura Ortega, Martha | es_ES |
dc.contributor.author | Delgado Brito, Galo | es_ES |
dc.contributor.author | Sarmiento Larriva, Diego | es_ES |
dc.date.accessioned | 2014-06-25T15:05:37Z | - |
dc.date.available | 2014-06-25T15:05:37Z | - |
dc.date.issued | 2005 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/7403 | - |
dc.description | Se estudia e deslizamiento existenete en el talud situado en la autopista Cuenca Azogues, sector entrada al tablón,exponiendo la solución más económica para estabilizar el talud. La medida tomada respecto al problema se realizó partiendo del analisis de las causas que provocaronel fallo y haciendo uso respectivo de la reingenieria.Describe los resultados de los ensayos de laboratorio requeridos enla estabilización de un talud y compara las propiedades físico mecánicas obtenidas y las existentes en el momento del fallo. Estudia las propuestas de estabilización y presenta conclusiones y recomendaciones | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | TI-727 | es_ES |
dc.rights | openAccess | - |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | - |
dc.subject | Autopista Cuenca | es_ES |
dc.subject | Deslizamientos | es_ES |
dc.subject | El Tablon | es_ES |
dc.subject | Ingenieria Civil | es_ES |
dc.title | Estudio del fallo por estabilidad en la autopista Cuenca Azogues, sector entrada al Tablón | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.ucuenca.paginacion | 107 páginas | es_ES |
dc.description.degree | Ingeniero Civil | es_ES |
dc.description.city | Cuenca | es_ES |
dc.ucuenca.id | 1705009395 | es_ES |
Appears in Collections: | Tesis de Pregrado |
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