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dc.contributor.advisorÁvila Ordóñez, Elina María-
dc.contributor.authorLoayza Valdivieso, Jorge Enrique-
dc.date.accessioned2022-07-26T16:36:41Z-
dc.date.available2022-07-26T16:36:41Z-
dc.date.issued2022-07-26-
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/39513-
dc.descriptionEl Eco Campus Balzay de la Universidad de Cuenca se convierte en un nuevo punto de interés en la urbe. Estudiantes, docentes y personal administrativo, necesitan viajar hacia la zona de Balzay. Estudios previos muestran que, el transporte público en autobús es una de las alternativas más usada paras cubrir los viajes de los estudiantes de la Universidad de Cuenca. Lamentablemente, el recorrido actual de las líneas de transporte público en la ciudad no está preparado para prestar un servicio eficiente en el nuevo Eco Campus Balzay. El presente análisis pretende realizar pequeñas modificaciones en las rutas del transporte público para satisfacer la naciente demanda hacia y desde el Eco Campus, afectando lo menos posible al servicio en otros sectores. Se definen distintos escenarios que se analizan por medio de Algoritmos Genéticos (AG) aplicados al diseño de líneas de autobuses. Los resultados muestran como pequeños cambios en la zona de afectación, mejoran los tiempos de viaje de los usuariosen_US
dc.description.abstractThe Balzay Eco Campus of the University of Cuenca becomes a new point of interest in the city. Students, faculty and administrative staff need to travel to the Balzay area. Previous studies show that, public transport by bus is one of the most used alternatives to cover the trips of the students of University of Cuenca. Unfortunately, the current routes of public transport lines are not prepared to provide an efficient service in the new Eco Campus Balzay. This study aims to design small modifications in the public transport routes to satisfy the emerging demand to and from the Eco Campus, changing the current service as little as possible. Different scenarios are defined and analyzed using Genetic Algorithms (GA) applied to the design of bus lines. The results show how small changes in the affected area improve users' travel times.en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.format.extent182 páginasen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad de Cuencaen_US
dc.relation.ispartofseriesTM4;1965-
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectIngeniería Civilen_US
dc.subjectTransporte públicoen_US
dc.subjectEco Campus Balzayen_US
dc.subjectRedes de transporteen_US
dc.subject.otherTransportesen_US
dc.titleAnálisis de escenarios de adaptación del transporte público para cubrir la nueva demanda del Eco Campus Balzay de la Universidad de Cuencaen_US
dc.typemasterThesisen_US
dc.description.degreeMagíster en Ingeniería en Vialidad y Transporteen_US
dc.description.cityCuencaen_US
dc.ucuenca.id0917624868en_US
dc.ucuenca.idautor0105443527en_US
dc.ucuenca.versionsubmittedVersionen_US
dc.ucuenca.areaconocimientounescoamplio33 Ciencias Tecnológicasen_US
dc.ucuenca.correspondenciajelv09@hotmail.comen_US
dc.ucuenca.areaconocimientounescoespecifico3327 Tecnología de los Sistemas de Transporteen_US
dc.ucuenca.areaconocimientounescodetallado3327.03 Sistemas de Transito Urbanoen_US
dc.rights.accessRightsopenAccessen_US
dc.ucuenca.responsablerecepcionNaula Morocho María de Lourdesen_US
Appears in Collections:Tesis Maestrías

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