Análisis de prefactibilidad en la adopción de vehículos eléctricos en una flota institucional. Caso de estudio: Universidad de Cuenca
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Date
2023-01-06
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Publisher
Universidad de Cuenca
Abstract
The new energy paradigm and the imminent need to migrate
from fossil fuels to more sustainable alternatives, over time, have caused the
modernization of both the automotive and electricity generation sectors. This
paper deals with a pre-feasibility analysis of the implementation of sustainable
technologies, electric mobility and photovoltaic distributed generation, using,
as a case study, the current scenario faced by the University of Cuenca and
proposing a series of models, which will be evaluated through four axes or
types of analysis.
The Diagnostic Analysis, through the measurement and processing of data,
allows the identification of the capacity and performance of new technologies. Technical Analysis, through the implementation of current regulations
and physical restrictions, allows the generation of models to be studied. In
the Economic Analysis, it determines the investment for each model and makes its comparison, where it is concluded that the model that contemplates
the implementation of electric vehicles presents lower costs than its diesel
equivalent, even from the first year. The Environmental Analysis extends the
capacities of the economic analysis considering emissions and externalities
related to CO2, where it is concluded that the model that includes electric
vehicles and distributed solar-photovoltaic generation represents more than a
thousand times fewer emissions per year than its diesel equivalent.
Resumen
El nuevo paradigma energético y la inminente necesidad de
migrar de combustibles fósiles hacia alternativas más sostenibles, a lo largo
del tiempo, han provocado la modernización tanto del sector automotriz como del de generación eléctrica. En el presente trabajo se aborda un análisis
de prefactibilidad de implementación de tecnologías sustentables, movilidad
eléctrica y generación distribuida fotovoltaica, usando, como caso de estudio,
el escenario actual al cual se enfrenta la Universidad de Cuenca y proponiendo una serie de modelos, que serán evaluados por medio de cuatro ejes
o tipos de análisis.
El Análisis Diagnóstico, por medio de la medición y procesamiento de datos, permite la identificación de la capacidad y rendimiento de las nuevas
tecnologías. El Análisis Técnico, por medio de la implementación de la regulaciones vigentes y restricciones físicas, permite la generación de los modelos
a ser estudiados. En el Análisis Económico determina la inversión para cada
modelo y realiza su comparación, donde se concluye que el modelo que contempla la implementación de vehículos eléctricos presenta costos menores que
su equivalente en diésel, incluso desde el primer año. El Análisis Ambiental
extiende las capacidades del análisis económico considerando emisiones y externalidades relacionadas con el CO₂, donde se concluye que el modelo donde
se incluye vehículos eléctricos y generación distribuida solar-fotovoltaica representa m´as mil veces menos emisiones al año que su equivalente en diésel.
Keywords
Ingeniería Eléctrica, Vehículos eléctricos, Combustible, Energía eléctrica
Citation
Código de tesis
Código de tesis
TE;496