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Título : Evaluation of variability of macrotexture measurement with different laser-based devices
Autor: DApuzzo , Mauro
Evangelisti, Germany Azzurra
Flintsch, Gerardo W.
León Izeppi, Edgar de
Mogrovejo Carrasco, Daniel Estuardo
Nicolosi, Vittorio
Palabras clave : Macrotexture
Laser devices
Surface properties
Pavement
Evaluation
Área de conocimiento FRASCATI amplio: 2. Ingeniería y Tecnología
Área de conocimiento FRASCATI detallado: 2.1.5 Ingeniería de Transporte
Área de conocimiento FRASCATI específico: 2.1 Ingeniería Civil
Área de conocimiento UNESCO amplio: 07 - Ingeniería, Industria y Construcción
ÁArea de conocimiento UNESCO detallado: 0732 - Construcción e Ingeniería Civil
Área de conocimiento UNESCO específico: 073 - Arquitectura y Construcción
Fecha de publicación : 2015
Volumen: Volumen 0
Fuente: Proceedings of the 2015 International Airfield and Highway Pavements Conference
metadata.dc.identifier.doi: 10.1061/9780784479216.027
Editor: American Society of Civil Engineers
Ciudad: 
Miami
Tipo: ARTÍCULO DE CONFERENCIA
Abstract: 
The comparison of macrotexture values estimated from different measuring techniques usually provides poor agreement and unsatisfactory confidence in the real macrotexture estimates by means of the Mean Texture Depth (MTD) Index. For this reason a new algorithm, to evaluate a more reliable 3D macrotexture index evaluated directly from 2D profile, has been proposed. This algorithm includes a profile data cleaning process, developed to detect and remove invalid laser readings present on pavement profile data recorded by means of a high speed laser device (HSLD). Preliminary results obtained on pavements of Virginia Smart Road seem promising.
Resumen : 
The comparison of macrotexture values estimated from different measuring techniques usually provides poor agreement and unsatisfactory confidence in the real macrotexture estimates by means of the Mean Texture Depth (MTD) Index. For this reason a new algorithm, to evaluate a more reliable 3D macrotexture index evaluated directly from 2D profile, has been proposed. This algorithm includes a profile data cleaning process, developed to detect and remove invalid laser readings present on pavement profile data recorded by means of a high speed laser device (HSLD). Preliminary results obtained on pavements of Virginia Smart Road seem promising.
URI : https://ascelibrary.org/doi/10.1061/9780784479216.027
URI Fuente: https://ascelibrary.org/doi/book/10.1061/9780784479216
ISBN : 9780784479216
ISSN : 0000-0000
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