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http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/33051
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Orellana Vintimilla, Daniel Augusto | - |
dc.contributor.author | Corral Maldonado, Sebastián Enrique | - |
dc.date.accessioned | 2019-07-19T17:31:28Z | - |
dc.date.available | 2019-07-19T17:31:28Z | - |
dc.date.issued | 2019-07-19 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/33051 | - |
dc.description | Uno de los principales retos de las ciudades intermedias en el siglo XXI es el incontrolado aumento de vehículos motorizados, y sus graves consecuencias en la contaminación ambiental, la salud y el número de muertes y lesiones por accidentes. Frente a esto, se ha demostrado que la movilidad activa, principalmente en bicicleta, es una estrategia simple, efectiva y económica para resolver los problemas de movilidad y a la vez mejorar la salud de las personas. Cuenca, ha creado infraestructura para la movilidad en bicicletas, sin embargo tiene problemas de conectividad, ubicación y diseño, por lo que es inefectivo y riesgoso. El objetivo de este trabajo de titulación es proponer lineamientos para el diseño de una ciclovía, en la Avenida Yanahurco, como estrategia de mejoramiento integral del espacio público. Esta avenida es un importante eje de flujo de movimiento en Totoracocha, al este de la ciudad de Cuenca. Para el diseño se buscaron guías de diseño y metodologías locales e internacionales, las cuales se adaptaron al contexto local, aplicándolos en tres tramos de la avenida. Se evaluó la avenida Yanahurco mediante la metodología de “London Cycling Design Standards”, que incluye parámetros de seguridad, confort, adaptabilidad, conveniencia y estética. La calificación de la situación actual de la avenida fue de 17/64 y luego de aplicar los lineamientos de diseño obtuvo 53/64. En la propuesta, la avenida pasó de tener veredas defectuosas, con obstáculos y con poca vegetación, a tener veredas con una franja de circulación y otra de mobiliario y vegetación. Los cruces para peatones y ciclistas son seguros y las personas con movilidad reducida pueden desplazarse sin impedimentos. | es_ES |
dc.description.abstract | One of the main challenges of intermediate cities in the 21st century is the increase of motorized vehicles and the serious consequences in environmental pollution, health and the number of deaths and injuries due to accidents. Given this, it has been shown that active mobility, mainly by bicycle, is a simple, effective and economic strategy to solve mobility problems and improve the health of people. Cuenca has created an infrastructure for bicycle mobility, however, it has problems with connectivity, location and design, so it is ineffective and risky. The objective of this degree work is to propose guidelines for the design of a bike path on Yanahurco Avenue, as a strategy for the integral improvement of public space. This avenue is an important axis of flow of movement in Totoracocha, east of the city of Cuenca. For the design, local and international design guides and methodologies were searched, adapting them to the local context, applying them in three sections of the avenue. Yanahurco Avenue was evaluated using the “London Cycling Design Standards” methodology, which includes parameters of safety, comfort, adaptability, directness and aesthetics. The rating of the current situation of the avenue was 17/64 and after applying the design guidelines it obtained 53/64. In the proposal, the avenue went from having defective roads, with obstacles and scarce vegetation, to having a sidewalk with a strip of circulation and another with furniture and vegetation. Pedestrian and cyclist crossings are safe and people with reduced mobility can move around unimpeded. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | TA;1053 | - |
dc.subject | Ciclovía | es_ES |
dc.subject | Calles Completas | es_ES |
dc.subject | Movilidad | es_ES |
dc.subject | Diseño Arquitectonico | es_ES |
dc.title | Diseño de trazado y sección de ciclovía, caso de estudio: sector Totoracocha | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.ucuenca.paginacion | 151 páginas | es_ES |
dc.description.degree | Arquitecto | es_ES |
dc.description.city | Cuenca | es_ES |
dc.ucuenca.idautor | 0104557418 | es_ES |
Appears in Collections: | Tesis de Pregrado |
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