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Title: Determinación de la tasa de transporte de carga de lecho en ríos de montaña con pendientes entre el 4% y 10% y sedimento grueso, considerando material de lecho con una granulometría natural
Authors: Matovelle Carrillo, Pedro Andrés
Torres Flores, Sebastián Eugenio
metadata.dc.contributor.advisor: Carrillo Serrano, Verónica Margarita
metadata.dc.ucuenca.correspondencia: pedroandresmc@hotmail.com
Keywords: Transporte De Sedimento
Canales De Alta Pendiente
Rios De Montaña
Ecuacion
Issue Date: 15-Apr-2019
metadata.dc.ucuenca.embargoend: 15-Apr-2020
metadata.dc.ucuenca.paginacion: 59 páginas
metadata.dc.description.city: 
Cuenca
Series/Report no.: TI;1167
metadata.dc.type: bachelorThesis
Abstract: 
Sediment transport has been extensively studied, however, the most important studies reported in the literature have been developed for cases of low slope and sediment mainly fine. The transport of sediment in channels of mountain is characterized by steep slopes and the presence of great size material on his deathbed represents a complex process that generates disadvantages in the hydraulic structures as abstractions, reservoirs, among others, causing the loss of storage capacity and water catchment and sometimes leaving them out of service. Thus, there is evidence of the need to quantify more accurately the sediment transport process in this type of river. In this investigation, it was determined an empirical relationship to adequately quantify the rate of transport of bed load on the basis of a physical model that represents the conditions of a channel of mountain. A fundamental part of the characterization of this process is that the material implemented in the model was the granulometry of the Tabacay river´s bed. The study was carried out in the laboratory of Hydraulic & Fluid´s Dynamic of the Department of Civil Engineering of the University of Cuenca. The correlation between the equation obtained experimentally with the values measured in the laboratory indicates that this equation is representative of the conditions present in the mountain rivers, as it has a goodness-of-fit with an R2 equal to 0.94. In addition, the values obtained with this equation are similar to the values of equations present in the literature that report analogous conditions that is why, it can be concluded that this equation can be applied as a valid tool for the determination of the rate of sediment transport in rivers of high slope.
Description: 
El transporte de sedimentos ha sido ampliamente estudiado, sin embargo, los estudios más importantes que se reportan en la literatura se han desarrollado para casos de pendiente suave y sedimento principalmente fino. El transporte de sedimento en cauces de montaña caracterizados por sus altas pendientes y la presencia en su lecho de material de gran tamaño representa un proceso complejo que genera inconvenientes en las obras hidráulicas como captaciones, embalses, entre otros, causando la pérdida de capacidad de almacenamiento y de captación del agua y en ocasiones dejándolas fuera de servicio. Es así, que se evidencia la necesidad de cuantificar de manera más precisa el proceso de transporte de sedimentos en este tipo de ríos. En el presente trabajo de investigación se determinó una relación empírica para cuantificar de manera adecuada la tasa de transporte de carga de lecho en base de un modelo físico que representa las condiciones de un cauce de montaña. Como parte fundamental de la caracterización de éste proceso el material implementado en el modelo fue la granulometría del lecho del río Tabacay. El estudio se realizó en el laboratorio de Hidráulica & Dinámica de Fluidos del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Cuenca. La correlación existente entre la ecuación obtenida de forma experimental con los valores registrados en el laboratorio, indica que está es representativa de las condiciones presentes en los ríos de montaña, ya que posee una bondad de ajuste con un R2 igual a 0.94. Además los valores obtenidos con esta ecuación al ser comparados con los valores de ecuaciones presentes en la literatura que reportan condiciones similares a las expuestas en esta investigación son semejantes, es por ello que se puede concluir que esta ecuación puede ser aplicada como una herramienta válida para la determinación de la tasa de transporte de sedimentos en ríos de alta pendiente.
metadata.dc.description.degree: 
Ingeniero Civil
URI: http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/32384
Appears in Collections:Tesis de Pregrado

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