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dc.contributor.advisorErazo Garzón, José Felipe-
dc.contributor.authorGarzón Saavedra, Andrea Carolina-
dc.contributor.authorGarzón Saavedra, Daniel Alejandro-
dc.date.accessioned2019-03-06T12:29:56Z-
dc.date.available2019-03-06T12:29:56Z-
dc.date.issued2020-01-09-
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/32068-
dc.descriptionLa asignación de la competencia de tránsito y transporte terrestre otorgado a la EMOV - EP a través del Gobierno Autónomo Descentralizado de Cuenca, abre un abanico de oportunidades que permiten establecer la creación de proyectos y estudios en pro de impulsar el desarrollo, mejorando los servicios existentes dentro de la institución. El modelo que se presenta a continuación expone en primera instancia el diagnóstico de la situación actual de la Empresa, donde se manifiestan las problemáticas y oportunidades en ámbitos de movilidad, pertinentes a la Gerencia de Control de Tránsito y Transporte Terrestre de la institución; de igual manera se plasmará la planificación estratégica del modelo, donde se plantean los objetivos estratégicos que guían el proyecto. En segunda instancia, se plantea el modelo de negocio, donde se establece el plan de operación para cada estrategia a aplicar; así como el análisis financiero, el aporte a la sociedad desde lo académico y el análisis de impactos y viabilidad del negocio. Por último, se realiza un análisis de riesgo y medidas de mitigación, donde se señalan supuestos que podrían alterar el curso normal del modelo de negocio.es_ES
dc.description.abstractUpon allocating transit and land transportation to EMOV - EP through the Autonomous Decentralized Government of Cuenca (GAD), an array of opportunities opened up to create and develop studies in order to promote public growth through the improvement of existing services within the institution. This Business model initially presents a current situation diagnosis of the institution, where problems and opportunities arose in the mobility area of the Management of Transit Control and Land Transportation; as well as the strategic planning of the model, where the strategic objectives that guide the project are set. Followed by the Business model, where the operation plan is established for each strategy to be applied; as well as the financial analysis, the contribution to society from the academic and the analysis of impacts and business viability.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesTAD;1280-
dc.subjectAdministración de Empresases_ES
dc.subjectModelo de negocioes_ES
dc.subjectPico y placaes_ES
dc.subjectControl de tránsitoes_ES
dc.subjectCicloparqueaderoses_ES
dc.subjectCapacitacioneses_ES
dc.subjectEMOV – EPes_ES
dc.titleModelo de negocio para la Gerencia de Control de Tránsito y Transporte de la Empresa Pública Municipal de Movilidad Tránsito y Transporte Terrestre (EMOV - EP). Periodo 2017-2020es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.ucuenca.paginacion143 páginases_ES
dc.description.degreeIngeniero Comerciales_ES
dc.description.cityCuencaes_ES
dc.ucuenca.id0103954913es_ES
dc.ucuenca.idautor0152021150es_ES
dc.ucuenca.idautor0962267514es_ES
dc.type.senescytModelos de negocioses_ES
Appears in Collections:Tesis de Pregrado

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