| Title: | Análisis y propuesta de solución integral al congestionamiento vehicular que se produce en la Av. 24 de Mayo y Vía al Valle, de la ciudad de Cuenca |
| Authors: | Mejía Regalado, Iván Alejandro |
| metadata.dc.contributor.advisor: | Guzmán Crespo, Jaime |
| Keywords: | Transporte
Congestionamiento
Trafico Vehicular
Canton Cuenca
Parroquia El Valle
Tesis De Maestria En Ingenieria En Vialidad Y Transportes |
| Issue Date: | 2017 |
| metadata.dc.ucuenca.paginacion: | 118 páginas |
| metadata.dc.description.city: | Cuenca |
| Series/Report no.: | TM4;1210 |
| metadata.dc.type: | masterThesis |
| Abstract: | The present study proposes a solution in regards to the congestive vehicular traffic located at the intersection of Av. 24 de Mayo and Valle Road. The current study proposes this solution by observing the long lines of traffic that are inconvenienced by the constant inefficient flow of traffic, this study insinuates a study of the traffic flow in a determined area, noting the traffic flow at the intersection, the composition of the vehicles in this area, most important of all, the cars course of destination through a matrix of turns. After determining all the problems generated at the intersection we seek solution alternatives through traffic simulations, taking into consideration prior projects as far back as up to 5, 10, 15 and 20 years; reaching a solution framed in a service level analysis of both approach lanes and the use of the intersection, reaching a level of service B to a projection of 20 years. |
| Description: | El presente estudio trata sobre solucionar el congestionamiento vehicular que acurre en la salida Sur Este de la ciudad de Cuenca, concretamente en la intersección de la Av. 24 de Mayo y Camino a EL Valle, al observar las largas colas de tráfico que se generan y las molestias causadas a los usuarios que utilizan dicha intersección, para lo cual vamos a realizar un estudio de tráfico en una área de influencia, determinando el conteo de tráfico en las intersecciones, la composición de los vehículos sobre esta área y lo más importante de donde vienen y hacia dónde van los automóviles mediante una matriz de giros, después de determinar todo el problema generado en la intersección seleccionada para el presente estudio buscamos alternativas de solución mediante simulaciones tráfico, con la proyección de tráfico a 5,10,15 y 20 años; llegando a una solución enmarcada en un análisis de nivel de servicio, tanto de los carriles de aproximación como el uso de la intersección, llegando a un nivel de servicio B a una proyección de 20 años. |
| metadata.dc.description.degree: | Magíster en Ingeniería en Vialidad y Transportes |
| URI: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/28111 |
| Appears in Collections: | Tesis Maestrías
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