Ergonomia Metodo Lest Ingenieria Industrial Canton Cuenca
Issue Date:
2016
metadata.dc.ucuenca.paginacion:
24 páginas
metadata.dc.description.city:
Cuenca
Series/Report no.:
TN;452
metadata.dc.type:
bachelorThesis
Abstract:
The current study aims to establish the relationship between ergonomic risk and body structure, with labour fatigue in manual load transport of the food sector in Cuenca. 59 workers were surveyed from three food companies. Ergonomics was assessed using the method LEST with its physical load and mental load dimensions. Work fatigue was assessed with a questionnaire SOFI-SM, with its physical fatigue and mental fatigue dimensions. Results show that with a statistical significance of 5%, the ergonomic risk is directly correlated to labour fatigue in 28.6%, with a probability of error of 2.8%. It is suggested implementing actions to promote healthy work environments that include preventive culture of occupational health and safety. It is also suggested that operators are seated during working hours. These measures would reduce the level of exposure to ergonomic risk in terms physical load in 33.33%.
Description:
Esta investigación se realiza con el objetivo de establecer la relación entre el riesgo ergonómico y la contextura, con la fatiga laboral para el sector alimentario de Cuenca en los transportes manuales de cargas. Se encuestaron un total de 59 trabajadores de tres empresas de alimentos, la ergonomía se valoró mediante el método LEST, en sus dimensiones de carga física y carga mental; y la fatiga laboral mediante el cuestionario SOFI-SM, en sus dimensiones de fatiga física y fatiga mental. Los resultados muestran que con una significancia estadística del 5%, el riesgo ergonómico está correlacionado directamente con la fatiga laboral en un 28,6% con una probabilidad de error del 2,8%. Se sugiere implementar acciones para la promoción de ambientes de trabajo saludables, que incluyan una cultura preventiva de seguridad y salud ocupacional, además de sugerir que los operarios estén sentados durante su jornada laboral, esto disminuye el nivel de exposición al riesgo ergonómico en cuanto a cargafísica en un 33.33%.
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