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Title: Impuestos verdes: análisis del impuesto a la contaminación vehicular en el Ecuador
Authors: Vásquez Alarcón, Evelyn Fernanda
metadata.dc.contributor.advisor: Torres Rodas, Marlon Tiberio
Keywords: Impuesto Ambiental
Impuesto Verde
Contaminacion Veihicular
Ley
Derecho Administrativo
Ecuador
Constitucion Ecuatoriana
Issue Date: 2015
metadata.dc.ucuenca.paginacion: 105 páginas
metadata.dc.description.city: 
Cuenca
Series/Report no.: A;86
metadata.dc.type: bachelorThesis
Abstract: 
In this monograph I have made a legal and doctrinal research about the Environmental Tax to the Car Pollution, through the analysis to the current laws in our country, along with doctrine and comparative law. The idea comes from the need to clarify the application and functioning of the tax, in order to know the collected amounts and the fate of them, and to know if it is close to the need stated in the doctrine and to verify if the tax it is really ecological or it is only a new tool to obtain fiscal resources without an environmental purpose, because until now no study has been made. In its development I used the Analytical Method to compare the reality of the tax and what the law says, to determine its effectiveness and results; just to realize that in the practice that it’s nothing more than a tax levying without non-tax purposes; the Descriptive method was also used to show optimal forms that are used in the application of green taxes according to the doctrine and comparative law, to get into the conclusion that unfortunately our country lacks a good structure of environmental taxation, because they don’t accomplish the goal set by the doctrine and in addition it collects money like any other tax, without mitigating pollution, because instead of decreasing the annual income, this is increasing every year since it is in force, putting clear that it is not effective, because if it were, the levying would be lower because people took conscious and seeks to improve its environmental performance.
Description: 
En esta monografía se realizó una investigación jurídica-doctrinaria sobre el Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular, por medio del análisis a normas vigentes en nuestro país, junto con doctrina y derecho comparado. La idea nace por necesidad de poner en claro la aplicación y funcionamiento del impuesto, conocer montos recaudados y el destino de estos, saber si se acerca a la finalidad que nos indica la doctrina y verificar si el impuesto, en realidad es ecológico o solamente una nueva herramienta de obtención de recursos fiscales sin finalidad ambiental, pues hasta la fecha no se ha realizado ningún estudio al respecto. En su desarrollo use el Método Analítico para comparar la realidad del impuesto y lo establecido en la norma, determinar su eficacia y resultados; obteniendo que en la práctica no es más que un impuesto recaudatorio sin fines extra fiscales; así también se utilizó el Método Descriptivo para relatar formas optimas usadas en la aplicación de impuestos verdes según la doctrina y el derecho comparado, para llegar a la conclusión que lastimosamente nuestro país no cuenta con una buena estructura de fiscalidad ambiental, porque no cumplen el objetivo planteado por la doctrina y recauda dinero como cualquier impuesto, sin mitigar contaminación, pues en vez de disminuir el ingreso anual, este se incrementa cada año desde su vigencia, poniéndonos claro que no es eficaz, pues si lo fuera, la recaudación sería menor porque la gente tomo conciencia y busca mejoras sus comportamientos ambientales.
metadata.dc.description.degree: 
Abogada de los Tribunales de la República y Licenciada en Ciencias Políticas y Sociales
URI: http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/21252
Appears in Collections:Tesis de Pregrado

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