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dc.contributor.advisorAvilés Ordóñez, Juan Marcelo-
dc.contributor.authorHumala Dután, Pablo Javier-
dc.date.accessioned2023-10-26T18:41:49Z-
dc.date.available2023-10-26T18:41:49Z-
dc.date.issued2023-10-26-
dc.identifier.urihttp://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/43316-
dc.descriptionEste proyecto busca elevar el nivel de bienestar de los residentes de los sectores de San Jacinto, Chapte y Macas que se encuentran ubicados en los límites de las parroquias Cojitambo y Javier Loyola pertenecientes al cantón Azogues de la provincia del Cañar, esta mejoría se enfoca en obtener los estudios para construcción de una infraestructura vial que permita la adecuada movilidad de vehículos y transeúntes, y de esta forma se promueva con mayor intensidad entre otras el turismo al cerro Cojitambo, el transporte de productos agrícolas, mejor acceso a los centros de salud y a los diferentes conjuntos habitacionales en crecimiento del sector. En base a esto, se realizó el conteo vehicular de puntos estratégicos que permitan estimar el tráfico futuro que se espera en este tramo vial, se levantó topográficamente los niveles existentes del trazo actual de la vía y de una franja de 15 metros a cada lado del eje actual, el estudio de diseño geométrico basa su diseño en la normativa actual vigente del MTOP 2003, para lo cual se determinó a la vía como CLASE DE CARRETERA TIPO IV con tráfico oscilante entre 100 a 300 vehículos, además se determinó que para la proyección del tráfico la estructura de pavimento que soporte las cargas repetidas del tráfico es una capa de subbase granular de 25 centímetros, seguida por una capa de base granular de 15 centímetros y una losa de carpeta asfáltica de 3 pulgadas.en_US
dc.description.abstractThis project seeks to improve the quality of life of the inhabitants of the sectors of San Jacinto, Chapte and Macas that are located in the limits of the Cojitambo and Javier Loyola parishes belonging to the Azogues canton of the province of Cañar, this improvement It focuses on obtaining studies for the construction of a road infrastructure that allows the adequate mobility of vehicles and pedestrians, and in this way promotes with greater intensity, among others, tourism to Cerro Cojitambo, the transportation of agricultural products, better access to health centers and the different growing housing complexes in the sector. Based on this, the vehicular count of strategic points was carried out to estimate the future traffic expected in this road section, the existing levels of the current line of the road and a strip of 15 meters on each side of the road were surveyed. current axis, the geometric design study bases its design on the current regulations of the MTOP 2003, for which the road was determined as a TYPE IV ROAD CLASS with traffic fluctuating between 100 to 300 vehicles, it was also determined that for the projection The pavement structure to withstand repeated traffic loads is a 10-inch granular subbase course, followed by a 6-inch granular base course and a 3-inch asphalt binder slab.en_US
dc.description.uri0009-0008-8944-2118en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.format.extent81 páginasen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad de Cuencaen_US
dc.relation.ispartofTM4;2132-
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectIngeniería Civilen_US
dc.subjectTopografíaen_US
dc.subjectDiseño de pavimentosen_US
dc.subjectDiseño hidráulicoen_US
dc.subject.otherCIUC::Ingenierías::Planificación Urbana (infraestructuras)::Transporteen_US
dc.titleDiseños definitivos de la vía comprendida desde el sector de Macas hasta Cojitambo pertenecientes al cantón Azogues de la provincia del Cañaren_US
dcterms.descriptionMagíster en Ingeniería en Vialidad y Transportesen_US
dcterms.spatialCuencaen_US
dc.rights.accessRightsopenAccessen_US
Appears in Collections:Tesis Maestrías

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