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http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/30404
| Título : | Análisis para la determinación de la tarifa de taxi convencional en el cantón Nabón |
| Autor: | Erráez Sanmartín, Gabriela Andrea
Orellana Salinas, Mónica Beatriz |
| Director(es): | Aguirre Maxi, Juan Carlos |
| Palabras clave : | Tarifa
Taxi Convencional
Oferta
Demanda
Contabilidad |
| Fecha de publicación : | 2018 |
| Paginación: | 35 páginas |
| Ciudad: | Cuenca |
| Código Interno : | TCON;1097 |
| Tipo: | bachelorThesis |
| Abstract: | This research proposes an analysis in order to establish a new rate for the conventional taxi service in Nabón. The investigation is based in the methodology used for the Price fixing is stipulated by the “Agencia Nacional de Tránsito (ANT)”. This estimate was based on different concepts: offer in kilometers, operational costs, costs per kilometer, costs per snatch, costs per minute of waiting and minimum rate.
In order to get objective rates, according to the actual socioeconomic state of Nabon’s population; also the payment arrangement from the user viewpoint was studied.
The methodology for data collection was studied. This allowed gathering information with the relevant surveys for the offer as well as for the demand. Finally, the tabulation of data, the application of formulas and our results were performed.
According to the studies made for the offer, a minimum rate for the daytime schedule (6am to 7pm) was obtained, it was $1,64. It was based on the following costs: snatch, $1.00, kilometer $0,58 and cost per minute of waiting, $0.06. A mínimum rate for the nighttime schedule (7pm to 5:30am) was obtained too, it was $1,83. It was based on the following costs: snatch, $1.12, kilometer $0,65 and cost per minute of waiting, $0.07.
On the other hand, demand studies showed that the user’s payment arrangement is just $1 as the minimum rate. |
| Resumen : | Este trabajo de investigación propone una nueva tarifa al servicio de taxi convencional en el cantón Nabón, mediante un sistema de costos que estudia las variables relacionadas a este servicio, para lo cual, se utilizó la metodología planteada por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), que resuelve establecer este cálculo basado en los siguientes conceptos: Oferta de kilómetros, Costos operacionales, Costos por kilómetro recorrido, Arrancada, Costo de minuto de espera y Tarifa mínima. Además, se estudió la disposición de pago desde el punto de vista del usuario, para así reflejar de manera más objetiva una tarifa acorde a la real situación socioeconómica del Cantón.
La recolección de datos y el levantamiento de información de campo se realizó mediante la aplicación de encuestas dirigidas a la oferta y a la demanda, posteriormente se procedió con el análisis de datos, aplicación de fórmulas y obtención de resultados.
Al realizar los cálculos de la oferta se obtuvo una tarifa mínima en horario diurno (6am – 7 pm) de $1,64 dólares americanos, desglosado en los siguientes costos: arrancada $1,00, kilómetro recorrido $0,58 y costo por minuto de espera $0,06. Para el horario nocturno (7pm- 5:30am) se obtuvo una tarifa mínima de $1,83 dólares americanos, desglosado en los siguientes costos: arrancada $1,12, kilómetro recorrido $0,65 y costo por minuto de espera $0,07.
Con el estudio de la demanda se pone a discusión los resultados obtenidos, debido a que la disposición de pago de los usuarios es de tan solo $1 dólar americano, por una carrera mínima. |
| Grado Académico: | Contador Público Auditor |
| URI : | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/30404 |
| Aparece en las colecciones: | Tesis de Pregrado
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